Routes et autoroutes

Depuis l’origine de l’entreprise, Terre Armée et ses filiales sont impliquées dans le développement de routes et d’autoroutes.

Les types de travaux nécessaires à la construction d’infrastructures routières correspondent précisément à l’application la plus répandue de la solution phare de Terre Armée. La Terre Armée® s’adapte parfaitement au secteur routier. En effet, la construction de routes implique souvent la création d’un tracé à travers des reliefs et peut donc nécessiter de franchir des collines et des terrains accidentés ou d’élargir et de réhabiliter des infrastructures existantes. Au fil des ans, nos équipes d’ingénieurs et de concepteurs ont acquis une expérience considérable dans l’élaboration de solutions techniques pour les situations les plus complexes rencontrées, liées à des contextes géologiques, géotechniques et/ou à des contraintes de projet spécifiques.

Murs de soutènement

Les remblais coté aval des routes doivent être stabilisés pour sécuriser l’infrastructure et écarter le risque de déstabilisation. La technologie Terre Armée® est largement utilisée dans le monde entier depuis plus de 50 ans et permet de construire des structures sûres, résilientes et flexibles qui peuvent être à un ou plusieurs niveaux, comme les murs de soutènement verticaux. Terre Armée® peut s’adapter à différents types de remblais en utilisant des armatures de renforcement acier ou géosynthétiques. Les murs de soutènement peuvent également être conçus et construits en utilisant des murs de soutènement préfabriqués tels que T-Wall® ou TechWall™. 

Remblais

Terre Armée propose différentes options pour la construction de remblais à l’aide de géogrilles. En fonction du contexte, nous pouvons proposer des solutions techniques pour des :

• Remblais sur sols compressibles

• Remblais sur inclusions

• Remblais sur zone à risque de cavité.

Stabilisation du sol

La maîtrise du sol et du comportement à long terme sous circulation est de la plus haute importance lors de la construction d’une route, surtout lorsqu’il s’agit de sols de qualité géotechnique médiocre et de faible portance. Notre gamme de géogrilles associée à notre expertise en ingénierie peut vous aider à construire des routes dans les conditions les plus difficiles, tout en réduisant les coûts, le temps de construction et en assurant la performance à long terme de la chaussée. 

En effet, par rapport aux méthodes traditionnelles de construction de routes, l’utilisation de géogrilles permettra de réduire les excavations nécessaires et les volumes de granulats à utiliser pour construire des chaussées souples et résilientes. Notre large gamme de géogrilles à haute performance permettra de mieux contrôler le comportement à long terme de l’infrastructure et de réduire les coûts de maintenance pendant sa durée de vie. 

Structures de ponts et tunnels enterrés

Qu’il s’agisse de franchir des rivières ou un relief montagneux, des sections peuvent être réalisés en construisant des ponts en arche, des tunnels en tranchée couverte, ou des cadres enterrés qui peuvent être à isolés ou multiples. Les voûtes préfabriquées TechSpan® sont une solution éprouvée avec une large gamme de profils de voûtes standardisés disponibles jusqu’à 22m de portée, voire des portées plus importantes pour des projets spéciaux. 

Sur notre site precastarches.com, dédié à TechSpan®, vous pouvez télécharger notre catalogue complet de formes au format .pdf. Le site web offre également la possibilité d’utiliser l’outil de conception TechSpan® pour calculer rapidement la forme optimale de l’arc pour votre prochain projet et de le télécharger des plans au format .dwg compatible AutoCAD. 

Nos arcs TechSpan® pour la construction de ponts et de tunnels en tranchée couverte peuvent également être couplés en extrémité à des murs en aile et tympan en terre renforcée dans le cadre d’une solution technique globale pour laquelle nos ingénieurs ont des années d’expérience de conception et de nombreuses références de projets. 

Chaque projet est unique et présente des caractéristiques propres qui peuvent être liées aux particularités et aux contraintes du site. Dans un souci permanent de concevoir les solutions les plus adaptées, Terre Armée offre également la possibilité d’utiliser les cadres préfabriqués en béton TechBox pour la conception et la construction de ponts et de ponceaux. 

Rampes d’accès et culées de pont

La transition entre le remblai de la route et le pont peut prendre différentes formes. Nos solutions de murs de soutènement sont largement utilisées pour la construction de rampes d’accès. Les culées de pont sont considérées comme des structures sensibles, et nos solutions sont bien adaptées à la répartition des charges et à la maîtrise des tassements. Qu’elles soient portées par des pieux ou par des remblais, les culées de pont nécessitent fréquemment le recours à un sol renforcé. Nos solutions de soutènement sont idéales pour répondre aux conditions spécifiques de chaque projet de pont.

Élargissement de la chaussée

Avec l’augmentation constante du trafic, les routes doivent souvent être élargies pour augmenter leur capacité. Nos solutions de murs de soutènement permettent d’augmenter la largeur de la plate-forme de chaussée dans une emprise supplémentaire disponible ou en raidissement de talus existant, en permettant la continuité de service de l’infrastructure au besoin lors de la construction. Notre solution de mur de soutènement ancré TerraLink® s’est avérée être une excellente option pour les applications d’élargissement de routes, permettant de solidariser une nouvelle structure en sol renforcé à une structure existante. 

Nos solutions à base de géogrilles vous permettront également d’élargir rapidement votre plate-forme routière de manière économique notamment dans un contexte de sols mous et peu portants, en réduisant les emprises, les terrassements et le volume des agrégats à utiliser.

Déviation temporaire de chaussée

La construction d’une autoroute nécessite souvent des déviations temporaires de la circulation en fonction du phasage et de l’échelonnement des travaux. Les solutions de murs de soutènement temporaires en treillis métallique TerraTrel® et GeoTrel® de Terre Armée permettent une installation rapide et aisée, avec la même aptitude à supporter les charges de trafic que les murs à parement en écaille béton.

Barrière de circulation et margelles préfabriquées

La construction de rampes d’accès et de structures en élévation nécessite des mesures pour assurer la sécurité des usagers de la route. Nos barrières de sécurité préfabriquées et nos systèmes de corniches permettent des connexions robustes le long des murs, ce qui a été prouvé par des essais de collision à grande échelle et par la modélisation numérique. Plusieurs types de barrières de sécurité peuvent être construits intégralement avec nos murs et mis à disposition dans le cadre de notre offre :

– Parapets

– Barrières de sécurité

– Garde-corps

– Mains courantes

Ecran anti-bruit

La construction de routes et d’autoroutes à proximité de zones résidentielles peut entraîner des nuisances sonores pour les habitants. Nos murs antibruit à poteaux et panneaux StresTec™ peuvent être installés dans des zones à faible hauteur et nos murs antibruit autoportants FanWall™ peuvent être montés sans éléments de fondation profonds.

Finition architecturale

Les panneaux béton préfabriqués peuvent être personnalisés avec des finitions architecturales permettant aux concepteurs et aux architectes d’ajouter une touche d’art aux structures.

Expertise technique et durée de vie de 100 ans ou plus

Terre Armée offre une expertise inégalée en matière d’ingénierie pour vous fournir la meilleure offre globale de conception et de fourniture, associé à une excellence commerciale qui fera de votre prochain projet d’aménagement routier un succès. 

Garantir une durée de vie à long terme et un besoin minimal d’entretien de l’infrastructure est de la plus haute importance, nos conceptions sont optimisées en fonction de la durée de service recherchée.